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大眾全新1.5T發(fā)動機亮相 百公里油耗比1.4T節(jié)省1升左右

來源：快科技

6月22日，大眾全新的1.5T EVO2發(fā)動機正式亮相，這款新發(fā)動機將逐步替代大眾品牌現(xiàn)有的EA211 1.4T發(fā)動機。

這款全新的發(fā)動機，可以看作是1.4T的升級版，但它使用了更多先進的技術。

其最大的亮點就是首次采用了可變截面渦輪增壓器（VTG），通過安裝可調渦流截面的導流葉片，改變廢氣入口的橫切面積，同時兼顧渦輪在低轉速和高轉速時的性能表現(xiàn)，緩解渦輪遲滯問題，且不再需要設置排氣泄壓閥，并獲得更佳的燃油經(jīng)濟性。

據(jù)悉，這款1.5T EVO發(fā)動機采用了米勒循環(huán)，壓縮比達到了12.5:1，熱效率37.5%，百公里油耗比1.4T發(fā)動機還要節(jié)省1升左右。

這款發(fā)動機將率先用在新款速騰之上，該車將于近期上市，目前已開啟預售，共推出5款車型，預售價格區(qū)間為12.79-17.29萬元。

據(jù)申報信息，該車長4791毫米、寬1801毫米、高1465毫米，軸距2731毫米，較現(xiàn)款車型加長了38mm，其他參數(shù)則保持不變。

外觀整體變化不大，車頭部分位置進行了修改，大燈內部結構也得到了重新修改，同時更換了全新樣式的輪圈，尾燈的造型也發(fā)生了一定的改變。

內飾的改動頗大，其使用全新的12英寸中控屏幕，分辨率達到1720X860像素，并支持觸控和手勢感應，同時新款速騰還將提供Travel Assist L2 級駕駛輔助系統(tǒng) 。

動力方面，新車依舊提供1.2T和1.4T兩款不同的發(fā)動機，最大功率分別為116馬力（85千瓦）和150馬力（110千瓦），匹配5速手動變速箱或7速干式雙離合變速箱，同時還用上了全新的1.5T四缸發(fā)動機，最大功率118千瓦（160馬力）。

標簽： 大眾甲殼蟲 經(jīng)典車型 電動汽車板塊 中國市場

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